西南地区汽油市场大幅上涨 炼油套利价值上升

来源:Sfnews日期:2020-10-16 浏览:

暑假期间私家车短途出行增多,汽油需求相对旺盛。在此支撑下,国内汽油市场保持上涨态势,近期涨幅显著,原因是西南地区前期价格较低。但虽然陕鲁成品油价格有所上涨,但涨幅不如西南,所以陕鲁成品油向西南套利的情况有所增加。

停止8月11日山东炼油——西南地区汽油理论价差391元/吨,比7月21日高119元/吨;与7月21日相比,陕西炼油-西南地区600元/吨汽油的理论套利增加了200元/吨。由于山东炼油厂到西南地区的汽油套利价值还处于较低水平,商贾获利甚少。鲁西南地区汽油资源稀缺,仍有部门资源流入可分流水道炼油厂。但陕西炼油厂到西南地区的汽油利润率尚可,商业企业仍以购买陕西炼油厂资源为主。

但陕西地联永平炼油厂仍处于考察阶段,柴油需求仍在萎缩,但延伸炼油的加工负荷依然较高,所以柴油整体供应依然充裕。与此同时,由于周边地区需求大幅下降,柴油价格略有下降。所以陕西炼油厂到西南的柴油套利价值还是有所提升的。期间山东炼油通过提前备货提振,炼油库存保持低位。柴油价格保持波动上升趋势,西南套利萎缩。

总体而言,自7月下旬以来,山东炼油厂至西南的柴油套利一直保持下降趋势,而陕西炼油厂至西南的柴油套利略有上升。

汽油:(图中西南价取自重庆主流成交价格,陕西炼厂价格为山东炼厂平均出厂价,为延长铁路基准价。)7月中下旬以来国际油价波动的消息,市场难以支撑。此外,虽然个别地区新增病例数有所增加,但大多数地区疫情得到有效控制。

柴油方面:(图中西南价取自重庆主流成交价格,陕西炼油厂价格为山东炼油厂平均出厂价。)从7月下旬开始,海上的炎热多雨天气仍然是主流,尤其是西南地区,受降水影响明显。工矿基建等户外石油企业运营率依然较低,柴油需求疲软。但同时由于成本因素的撑腰效应,西南地区的柴油市场几乎没有什么动荡。

总体而言,山东、陕西、西南地区汽油套利自7月下旬以来一直保持上升趋势。

详细看一下:

由于国际油价区间主要波动,7月10日实施“两次连续上涨”后成品油调价遭遇“两次连续停”的消息受到市场影响,削弱了供需关系,主导市场。不同地区的汽柴油市场走势略有差异,导致区域套利分化。

但是第二次爆发导致了部门和国家的第二次封锁措施。此外,美国经济过早重启导致新冠肺炎许多州出现创纪录的肺炎病例和死亡人数,这可能会推迟经济发展。预计苏醒将对原油需求产生负面影响。此外,沙特等海湾国家在欧佩克主导的减产协议基础上完成了超常规减产,沙特、阿联酋、科威特的增产都对油价产生了一定的负面影响。多头和空头因素交织在一起,国际油价主要在狭窄区间内波动。

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