硬街跑步玩伴——宗申Z2 200动态评测

来源:FTnews日期:2020-10-04 浏览:

宗申Z200在制动器匹配方面一直保持高标准。在前后接双卡钳盘式制动器的30-40 km速度范围内,可达到6.3米左右的制动距离。我们以80公里的速度进行了紧急制动测试,车身没有明显左右打滑。所以Z200在制动力和车身重心的匹配上达到了相当的高度。(补充一句:小型街车Z200的后碟刹基本是点对点的。刹车幅度过大绝对不是惊喜而是震撼。(

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1.电喷六档动力输出平稳,经济性好;

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1.出色的车架做工,出众的刚性,安静的平衡和操控;

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其实低加速能力远比穿梭在城市中的街车的高速性能重要。Z200以其最大扭矩16Nm,在40-85 km速度范围内的加速时间基本可以保持在6.5秒左右,0-100 km的加速时间也在12.5-13.3秒之间。考虑到Z200上街车的位置,这个数据还是比较满意的。

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2.前后盘式制动器的制动性能和稳定性在同级别中处于领先地位;

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进入二档保持发动机转速在4000 rpm左右,PY发动机两个气门的扭矩特性开始显现,在平衡轴的配合下整车振动不显著。

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缺点:

3.一体式变径手柄接受直型设计,并将其作为一个整体支撑到位,充分考虑了可操作性和远程舒适性。

力量体现:

车身和悬架的机动性;

从面值到性能,Z200向我们传达了它对街车的理解,比如黄金的置换,人性的设定,贴近百姓的价格。AK相信这款Z200会成为很多摩托车朋友的好玩伴!

三档后,我故意降低转速,以为3000 rpm时,加速感还在召唤,即使适应一般的上坡和宽挡,骑手也不需要降档。作为六档车型,Z200的发动机转速比已经重置。前三档较小,进入四档后速比明显增大。Z200在四档4500速时的表观速度一直稳定在50公里左右。同样的速度,六档也能保持70公里左右的表观速度。多档高速巡航的优势在这款Z200上体现的淋漓尽致。

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